Основные правила хранения велосипеда и ухода за ним
Для того, чтобы велосипедные поездки приносили только положительные эмоции и не были связаны с угрозой здоровью недостаточно приобрести качественный байк, нужно ещё и время от времени ухаживать за ним, а перед каждой поездкой выполнять некоторые проверочные мероприятия. В первую очередь это касается затяжки осевых гаек обоих колёс, а также работы тормозов, чтобы колодки прижимались к ободу по всей длине и легко возвращались в обратное положение. Важной составляющей велосипеда являются тросы – тормозов и переключателей передач. Если волокна начали обрываться и уже препятствуют плавной работе системы, трос меняют на новый или перепаивают, если это ещё возможно.
Учитывая, что главной составляющей транспорта, и не только двухколёсного, являются шины. им следует также уделять некоторое внимание. Во-первых, это касается регулировки давления. Летом оно должно быть на уровне, указанном на внешней стороне колеса, а зимой желательно чуть снижать этот показатель, поскольку шины нагреваются при поездках. Также следует иногда проверять целостность спиц, поскольку они имеют свойство ломаться незаметно для велосипедиста. В итоге всё это приводит к возникновению «восьмёрок» и резкому снижению динамических показателей транспорта, независимо от того, был ли это недорогой велосипед или эксклюзивная модель. Помимо замены спиц практикуется их регулировка с использованием специального ключа, которая не отнимает много времени, но производит реальный эффект.
Касательно рулевой колонки нужно убедиться в отсутствии шатания в ней, проверить крепление трубы, а также отрегулировать наклон руля под велосипедиста. Колёса должны находиться в идеально параллельном положении друг к другу, а также к рулю, проверке также подлежит каретка, педальные подшипники, система смены передач. Обязательно нужно следить, не нуждается ли в дополнительной смазке цепь и остальные ходовые части велобайка, проверить затяжку резьбовых соединений. Точно так же приводится в порядок машина и после поездок. В сухую погоду достаточно протереть от пыли руль, щитки, обода и раму. После дождя велосипед чистится вначале щёточкой, а затем влажной тканью и насухо вытирается.
Летом велосипед можно постоянно хранить на шинах, лишь время от времени подкачивая их и подворачивая колёса. Учитывая, что резина чувствительна к прямым солнечным лучам, транспорт желательно хранить подальше от окна. Таким образом, можно купить недорогой велосипед в Москве и он будет оставаться в идеальном состоянии на протяжении многих лет, не теряя своих ходовых качеств. Длительное хранение следует осуществлять в помещении с небольшими перепадами температур, подальше от источников отопления. На зимний период следует найти место с отсутствием пыли, укрыв велосипед полиэтиленовой плёнкой. Раньше на холодный сезон практиковали снятие колёс, сейчас же этого практически не делают, так как при хранении байка на балконе или в гараже проблем обычно не возникает.